为配合“第四届中国汽车技术转移大会”，协助主办方完成相关速记任务，城市速记派驻专业领域速记人员提供现场大会速记，政、产、学、研、商界的近600名嘉宾共话汽车行业发展的新趋势，分享汽车关键技术的产业化经验，严谨的工作效率和高效的服务得到主办方高度一致认可。

 

2017中国汽车技术转移大会

本届大会由中国汽车工程学会、江苏省产业技术研究院、张家港市人民政府、清华大学苏州汽车研究院联合主办，集聚了产学研多方资源，旨在促进汽车技术成果供方、需方及资本方的协同合作，打造科技成果转移与转化的行业平台。

中国汽车工业协会常务副会长董扬，江苏省产业研究院研究所工作部主任刘玉军，张家港市委常委、常务副市长卞东方，清华大学苏州汽车研究院院长成波出席大会并致贺辞。

中国汽车技术转移大会连续举办四年，规模逐年扩大、层次持续提升、内容不断丰富。今年，大会设置了“高峰论坛”、“整车企业面对面”、“技术专题推介会”、“汽车创业大赛”以及清华校友会等一系列特色活动，并同步举行技术成果展、企业产品展，吸引了250多项优质科技成果、300多家零部件企业参与对接，为海内外同仁提供了寻找项目、技术、产品、市场等资源的便捷通道。

细剖前沿课题  顶尖专家云集港城 

本次大会吸引了国家部委、全国知名高校和科研院所、汽车整车企业及零部件企业、投融资机构等多方人士。17日上午的高峰论坛上，多位专家围绕汽车行业热点作了精彩演讲，点评当下行业症结，预判未来发展趋势。

新能源汽车产业方兴未艾，随着行业政策陆续推出，前期的野蛮生长必将逐步走向规范，如何借力相关扶持政策实现更好发展，如何在不断更迭的规则框架内作好未来布局？中国国际工程咨询公司高技术业务部处长韩雅娟从政策角度切入，对我国纯电动乘用车进行了深入解读与分析。

“智能共享” 是未来汽车主流。清华大学机械学院副院长、清华大学汽车工程系主任杨殿阁聚焦该话题，深入剖析技术关卡，为“技术驱动未来智能共享出行”建言献策。清华大学苏州汽车研究院院长成波则结合研究院发展实践，阐述了对“汽车产业创新与技术转移的思考”。

约翰迪尔（中国）投资有限公司总裁刘镜辉探讨了“人工智能时代的传统产业”。

对话整车企业  智能网联亮点频频

面对行业的新动态、新变革，单打独斗已不能满足企业对新技术的需求。为了促进资源配置，精准对接需求，深化协同创新，本次大会特设“整车企业面对面”环节，邀请国内外整车及零部件龙头企业聚首对话，坦诚交流。

现场，江铃新能源汽车、上汽大通、新加坡新科动力等多家企业的有关负责人围绕“新能源汽车”“无人驾驶”“动力电池”等核心议题展开讨论，分享了企业在技术研发、产品布局、市场开拓等方面的经验与战略。

在“智能网联汽车技术专题推介会”上，纽威仕微电子无锡有限公司、苏州清研微视电子科技有限公司等新兴企业带来了研发的尖端产品，分享内容涵盖毫米波雷达、激光雷达、驾驶员身份及状态识别技术、压力传感器等优质科技成果，受到行业专家、整车企业负责人及投融资机构的热烈欢迎。

现场交流